Sur mesure.

Des missions qui ne rentrent dans aucun catalogue — bâties sur le même cœur de contrôle de vol.

Le travail sur mesure part d’une cellule et d’une chaîne de contrôle existantes et ne modifie que ce que la mission exige : charge utile, autonomie, équipements sol ou logiciels associés.

Intégration de charges utiles et capteurs propres à la mission
Modification de la cellule sur une plateforme éprouvée
Adaptation des équipements sol et du hangar
Logiciels et flux cloud conçus selon les procédures de l’opérateur

Conseil.

Avant tout achat.

Faisabilité, conception de la mission et choix des plateformes. Une mission de conseil se termine par un cahier des charges écrit : quelles plateformes, quels équipements sol, quelles autorisations et quel sera le coût d’exploitation.

Faisabilité de la mission et analyse de l’espace aérien
Choix des plateformes et des équipements sol
Modèle de coûts d’exploitation par profil de mission
Un cahier des charges écrit sur lequel lancer un appel d’offres

ConseilVisualisation

Recherche et développement.

Développement conjoint avec des équipes partenaires.

Charges utiles, cellules et logiciels de contrôle développés conjointement — le partenaire apporte la connaissance de la mission, nous apportons la plateforme et le parcours de certification.

Projets d’intégration de charges utiles et de capteurs
Variantes de cellule sur des plateformes éprouvées
Extensions logicielles de contrôle et cloud
Propriété intellectuelle et parcours de certification convenus dès le départ

Recherche et développementVisualisation d’après une photographie EFY

Plateformes de recherche

Plateformes de contrôle d’essaim pour la recherche et l’enseignement.

Temps de vol: 20 min
Taille de l’essaim: 6–20 aéronefs
Positionnement: UWB + TOF
Redondance des communications: Wi-Fi

Domaines d’application

Essais en vol et mise au point de drones
Apprentissage de Linux et de MAVLink
Apprentissage des algorithmes d’essaim pour le contrôle, la perception et la décision
Plateforme de base pour les projets de recherche sur les essaims
Plateforme de validation des résultats d’expériences sur les essaims
Plateforme de démonstration d’essaims

Plateforme de recherche et d’enseignement du contrôle d’essaim en intérieur

Plateforme de recherche et d’enseignement du contrôle d’essaim en environnement de terrain

Plateforme de recherche et d’enseignement du contrôle d’essaim hétérogène air–sol

Formation opérationnelle.

Certifié sur la plateforme que vous exploitez.

Formation des pilotes et des équipes au sol sur votre propre configuration de flotte, sanctionnée par une certification. Les partenaires spectacle s’y forment avant de voler sous leur propre nom.

Certification des pilotes par gamme de plateformes
Formation des équipes au sol et à l’exploitation des hangars
Formation à la chorégraphie de spectacle et au domaine de sécurité
Cycles de recyclage prévus par contrat de flotte

Formation des opérateursVisualisation

Réparation.

Réparation en usine, délai garanti.

Réparation en usine et logistique des pièces de rechange, avec des engagements de délai propres à chaque contrat de flotte — un aéronef immobilisé se voit attribuer une date, pas un rang dans la file d’attente.

Réparation en usine au siège de Tianjin
Logistique des pièces de rechange par région
Engagements de délai par contrat
Évaluation des dommages à la réception

Réparation et serviceVisualisation

Après-vente

Le service après la livraison.

Types de service après-vente

Service après-vente : service de remplacement et service de garantie.

Remplissez le formulaire de demande de réparation et renvoyez-le avec le produit à réparer.

Vous pouvez demander un remplacement si

√ Dans les 15 jours calendaires suivant la réception, le produit s’avère avoir été endommagé pendant le transport ;

√ Dans les 15 jours calendaires suivant la réception, le produit présente un défaut de fonctionnement non imputable à une intervention humaine.

Nous pouvons refuser un remplacement si

× La demande est formulée plus de 15 jours calendaires après la réception ;

× Aucune preuve d’achat valable ne peut être fournie, ou les documents ont été falsifiés ou modifiés ;

× L’article retourné est incomplet, ou son aspect a été détérioré par une intervention humaine ;

× L’assistance technique d’EFY ne constate aucun défaut de qualité ;

× Le dommage résulte d’un choc ou d’un incendie non causé par un défaut du produit, d’une modification non autorisée, de l’introduction de corps étrangers (eau, huile, sable…), d’une installation incorrecte ou d’un usage contraire au manuel ;

× Les étiquettes, numéros de série ou marques d’étanchéité ont été arrachés ou modifiés ;

× Le dommage est dû à un cas de force majeure — incendie, inondation, foudre, accident de la circulation et autres.

La garantie gratuite s’applique lorsque

√ Un défaut de fonctionnement non imputable à une intervention humaine apparaît en usage normal pendant la période de garantie du produit ;

√ Le produit n’a pas été démonté, modifié ni équipé d’ajouts non prévus par le manuel officiel, et le défaut n’est pas autrement imputable à une intervention humaine ;

√ Une preuve d’achat valable est fournie.

La garantie gratuite ne couvre pas

× Les chocs ou incendies causés par une intervention humaine plutôt que par un défaut du produit ;

× Les dommages dus à une modification, un démontage ou une ouverture du boîtier non autorisés ;

× Les dommages dus à une installation, un usage ou une utilisation contraires au manuel ;

× Les dommages dus à des réparations ou au montage de pièces par le client sans consigne officielle ;

× Les dommages dus à une modification incorrecte des circuits non prévue par le manuel officiel ;

× Les dommages dus à une utilisation non conforme au manuel du produit ;

× Les dommages dus à une utilisation dans des conditions difficiles — vent fort, pluie, sable et poussière ;

× Les dommages dus à une utilisation dans des environnements électromagnétiques complexes ou à fortes interférences — mines, pylônes de transmission, lignes à haute tension, postes électriques ;

× Les dommages dus à une utilisation sous l’interférence d’autres appareils sans fil — émetteurs, liaisons vidéo, Wi-Fi ;

× Les dommages dus à un décollage au-delà de la masse de décollage sûre ;

× Les dommages dus à un vol forcé avec des pièces vieillies ou endommagées ;

× Les dommages dus à un vol avec une charge insuffisante ou avec des batteries défectueuses n’assurant pas la puissance requise ;

× Les numéros de série, étiquettes d’usine ou autres marquages du produit arrachés ou modifiés ;

× Les dommages résultant d’un vol en zone d’interdiction de vol.

Autres remarques

√ Si le contrôle montre que le produit ne relève pas de la réparation gratuite, vous pouvez opter pour une réparation payante ou demander le retour du produit en l’état.

√ Si le problème n’est pas couvert par la garantie (par exemple un dommage d’origine humaine), nous facturons les frais de contrôle, de pièces, de tests, de main-d’œuvre et de transport selon le cas.

√ La réparation peut entraîner une perte de données — sauvegardez vos données au préalable.

√ Les produits hors garantie peuvent bénéficier de notre service payant d’analyse de données ; le résultat n’influe pas sur le plan de traitement final.

√ Pour préserver vos droits, vérifiez le produit à la réception afin de détecter tout dommage (y compris lié au transport). Signalez toute anomalie dans les 7 jours suivant la signature ; à défaut, le produit est réputé intact et en bon état de fonctionnement.

Mise à niveau.

Maintenir une flotte existante à niveau.

Mises à niveau du micrologiciel, des charges utiles et des hangars qui prolongent la vie de la flotte au lieu de la remplacer — planifiées selon votre saison, pas la nôtre.

Mises à niveau du micrologiciel et de la chaîne de contrôle
Rénovation des charges utiles et de l’éclairage
Mises à niveau des hangars et des stations
Planifiées selon votre saison d’exploitation

Programme de mise à niveauVisualisation

Cas de l’hélicoptère anti-incendie.

Une configuration pour immeubles de grande hauteur développée avec un exploitant.

Une configuration anti-incendie sur mesure, développée au cas par cas avec un exploitant client — charge utile, profil d’approche et procédure au sol conçus autour du bâtiment, à partir de cas concrets de la baie de Yazhou, dans la province du Hainan.

Profil d’approche et de maintien en hauteur pour immeubles de grande hauteur
Charge utile de mission intégrée sur une cellule éprouvée
Procédure au sol rédigée avec les services d’incendie
Étude de cas disponible sur demande

Appui aux pompiersVisualisation

Applications

Comment le système est mis en œuvre.

Personnalisation de drones

Transformation sur mesure d’aéronefs pilotés et sans pilote

Masse au décollage applicable : 10-4000kg

Interfaces électrique et mécanique extensibles

Emport de plusieurs charges utiles de mission et exécution de missions multiples

Supervision à distance depuis le centre de contrôle prise en charge

•　Hélicoptère : Mosquitoes 100kg/100km(2017 )

•　Hélicoptère : V750 150kg/200km(2013 )

•　Hélicoptère : Rotorway 200kg/200km(2015 )

•　Voilure fixe : Soldier 100kg/600km(2018 )

Personnalisation du contrôle de vol

Système de contrôle de vol sur mesure

Le système de contrôle de vol et le système avionique développés en propre peuvent être conçus et optimisés selon des exigences sur mesure. Ils permettent la conversion sans pilote d’avions et d’hélicoptères.

Ils permettent de fournir rapidement un système de drone sur mesure pour la lutte contre l’incendie, l’inspection, la logistique, etc.

Sûr et fiable

Contrôle de vol à triple redondance

Double navigation pour une redondance hétérogène

Double redondance de positionnement de cap

Double redondance de liaison

Contrôle précis

Décollage et atterrissage de haute précision

Précision de contrôle < 1m

Positionnement différentiel

Pleinement validé

Validation sur plusieurs configurations